Radfahren auf Mallorca: Routen in der Tramuntana, Café-Stopps und was man in der Villa haben sollte

Mallorca ist die beste Insel zum Rennradfahren in Europa, und das nicht knapp. Jährlich kommen etwa 150.000 bis 200.000 Radtouristen, die WorldTour-Teams halten hier ihre Wintertrainingslager ab, und die Serra de Tramuntana bietet alpine Anstiege mit Meerblick etwa vierzig Minuten vom Flughafen entfernt. Wenn Sie eine Woche hier mit einer Gruppe planen, ist dies ein Leitfaden für die Routen, um die sich die Reise lohnt, wo die Cafés zum Anhalten sind und wie Sie die Verpflegung organisieren, damit niemand um sieben Uhr morgens nach einer Banane suchen muss. Sie werden Sóller als Soller und Pollença als Pollensa oder Pollenca geschrieben sehen, je nach Auflistung; es sind dieselben Orte.

Die Kurzfassung

Route	Ungefähr	Was es ist	Basis
Sa Calobra	10 km Anstieg, durchschnittlich etwa 7 %	Der berühmte. Hinunter zum Meer, dann wieder hinauf über 26 Haarnadelkurven und die Krawattenknoten-Kurve	Sóller, Pollensa, Alcudia
Puig Major	14 km von Soller	Der lange, stetige, bis zum Tunnel. Der längste zusammenhängende Anstieg der Insel	Sóller, Port de Sóller
Coll de Sóller (Coll de Soller)	7 km Haarnadelkurven	Die alte Straße über den Berg, jetzt ruhig, seit der Tunnel den Verkehr aufnahm	Soller, Bunyola
Cap de Formentor	20 km pro Strecke	Rollende Küstenstraße zum Leuchtturm. Wind ist die Schwierigkeit, nicht die Steigung	Port de Pollença
Die Küstenstraße MA-10	Valldemossa nach Andratx	Klippenstraße durch Banyalbufar und Estellencs. Die schönste Strecke der Insel	Valldemossa, Deia, Andratx
Sa Batalla und Lluc	8 km stetig	Der klassische Anstieg der Pollensa-Schleife, sanfter als die meisten und wunderschön	Pollensa, Alcudia

Wann kommen

Die Saison dauert von Februar bis Mai, und das ist keine sanfte Präferenz. Februar und März bringen die Profiteams und die Mandelblüte, mit kühlen Anfängen um 12 Grad und leeren Straßen. April und Mai sind die Hochsaison, warm und belebt, und die Mallorca 312 Sportveranstaltung Ende April füllt den Norden komplett; sie ist in Sekundenschnelle ausverkauft und bringt an diesem Wochenende Tausende von Fahrern auf die Straßen. Juni ist immer noch gut, wenn man früh startet. Juli und August sind zu heiß für richtiges Training, es sei denn, man ist um sechs Uhr unterwegs. Oktober ist insgeheim der bestgehütete Geheimtipp, immer noch warm, das Meer warm genug zum Schwimmen nach einer Fahrt und ein Bruchteil des Verkehrs.

Lokaler Tipp: Im April und Mai sollten Sie vor neun Uhr auf Sa Calobra oder Formentor sein. Sie haben die Straße für sich allein und sind vor den Spätstartern wieder im Café, die am Fuße des Anstiegs Schlange stehen.

Wo man sich niederlassen sollte

Drei Gebiete machen den Großteil der Arbeit, und welches Sie wählen, verändert das Fahrerlebnis mehr als alles andere.

Der Norden, um Port de Pollença, Alcudia und Playa de Muro. Dies ist die Radsport-Hauptstadt der Insel und die Basis für die 312. Flache Straßen direkt vor der Tür zum Aufwärmen, Formentor vor der Haustür, und Sa Batalla, Lluc und Sa Calobra alle an einem normalen Tagesausflug erreichbar. Die Infrastruktur ist darauf ausgelegt, mit Fahrradgaragen, Werkstätten und Geschäften, die richtige Ersatzteile führen. Wenn es Ihre erste Reise ist, wohnen Sie hier.

Sóller und die Tramuntana. Sie wachen inmitten der Berge auf. Puig Major und der Coll de Sóller beginnen im Wesentlichen direkt vor der Tür, und Sa Calobra ist eine vernünftige Fahrt entfernt. Der Nachteil ist, dass alles mit einem Anstieg beginnt, es keine flache Erholungsrunde gibt und die Dörfer klein sind. Am besten für eine starke Gruppe, die jeden Tag Höhenmeter sammeln möchte.

Der Südwesten, um Andratx und Calvia. Ruhiger als der Norden und das Tor zur Küstenstraße MA-10, die das spektakulärste Stück Asphalt auf der Insel ist. Gut, wenn Sie Landschaft über Sport-orientiertes Training bevorzugen, und praktisch, wenn die Hälfte der Gruppe nicht fährt.

Eine Villa als Gruppe mieten

Die meisten Gruppen von vier bis acht Personen mieten eine Villa statt eines Hotels, und das zahlt sich meistens aus: Platz für die Fahrräder, eine Küche für ein richtiges Frühstück, eine Terrasse für den Nachmittag und keine feste Essenszeit, wenn die Fahrt länger dauert. Der Haken ist das, was niemand einplant.

Villen liegen in den Hügeln oder an langen Gassen, nicht neben einem Supermarkt. Spanische Geschäfte öffnen gegen neun, was später ist, als Sie losfahren möchten. Wenn Ihre Fahrt um sieben beginnt und Sie das Essen am Vorabend nicht organisiert haben, fahren Sie ohne etwas in den Taschen los, oder Sie verbringen Ihren ersten Morgen damit, zu einem Mercadona zu fahren, anstatt zu radeln. Auf einer einwöchigen Reise mit einer Gruppe ist das ein echter Verlust.

Die Dinge, die Menschen überraschen, der Reihe nach: Fahrverpflegung für den ersten Tag, weil nichts geöffnet ist, bevor Sie losfahren; genug Wasser für sechs Personen, die jeweils drei Liter pro Tag trinken; und ein richtiges Frühstück, denn ein Café con Leche und eine Ensaimada bringen Sie nicht über den Puig Major.

Was man in der Villa haben sollte

Arbeiten Sie rückwärts von der ersten Fahrt. Sie möchten am Vorabend Verpflegung für die Trikottasche bereit haben, ein Frühstück, das tatsächlich ein Frühstück ist, und genug im Kühlschrank, damit niemand an einem Ruhetag einkaufen muss.

Prep'd bietet ein Paket genau dafür an. The Climb kostet 65 € und deckt einen Tag Fahrt ab: Bananen, Energy-Gels, Energieriegel, isotonische Beutel, rohe Nussmischung, eine Tüte mallorquinischer Quelitas für den Café-Stopp und Sport-Sonnencreme, denn die Sonne auf Sa Calobra wird Sie finden. Sie können CO2-Kartuschen, Schläuche, Chamois-Creme oder eine Flasche hinzufügen, falls Sie diese nicht selbst mitgebracht haben.

Für eine Gruppe ist Build Your Own meist sinnvoller. Sie wählen die Artikel selbst aus dem gesamten Sortiment, mit einem Mindestbestellwert von 50 € und ohne Mengenbegrenzung, sodass Sie sechs Tage Gels, eine Kiste Wasser und einen richtigen Frühstückseinkauf auf einmal bestellen können, anstatt sich an ein festes Paket zu halten. Das ist die Option, die die meisten Leute wählen. Kombinieren Sie es mit The Sunrise für 120 €, wenn Sie eine Woche Frühstück erledigt haben möchten, oder The Cellar für 90 € für die Abende, denn die zweite Hälfte eines Radurlaubs besteht darin, auf einer Terrasse zu sitzen und über Ihre Zeiten zu lügen.

Wir stimmen die Lieferung auf Ihre Ankunft ab, mit gekühlten Getränken, und wo wir vor dem Check-in Zugang zum Anwesen haben, wird alles hineingestellt und in den Kühlschrank geräumt. So landen Sie, bauen die Fahrräder auf und fahren am Morgen. Sie können alles auf der Shop-Seite sehen.

Praktische Dinge, die man wissen sollte

Fahrradmiete ist einfach, und frühzeitiges Buchen ist wichtig. Die Insel ist voll von guten Verleihfirmen, und die meisten liefern an die Villa. Im März und April sind die guten Fahrräder schnell vergeben, also buchen Sie, wenn Sie die Flüge buchen.

Die Straßen werden geteilt, und die Einheimischen bemerken es. Es gab in letzter Zeit Reibereien wegen Gruppen, die zu zweit auf engen Tramuntana-Straßen fahren, mit Beschwerden über Staus um Banyalbufar. Fahren Sie auf engen Abschnitten einzeln und lassen Sie Autos an Anstiegen passieren. Das kostet nichts und ist der Grund, warum die Insel gastfreundlich bleibt.

Café-Stopps sind Teil der Kultur. Pollensa, Soller, Lluc und der Fuß von Sa Calobra haben alle auf Radfahrer ausgerichtete Lokale. Nehmen Sie etwas Bargeld mit; nicht überall wird Kartenzahlung akzeptiert.

Vorsichtig bei Nässe abfahren. Die Tramuntana-Straßen haben stellenweise polierte Oberflächen, und die Haarnadelkurven am Coll de Sóller sind nach Regen unbarmherzig.

Häufig gestellte Fragen

Wann ist die Radsaison auf Mallorca?

Februar bis Mai, wobei April und Mai am belebtesten sind. Februar und März bringen die Profi-Trainingslager, kühle Morgenstunden und ruhige Straßen. Juni ist gut mit frühem Start, Juli und August sind zu heiß zum Trainieren, und Oktober ist hervorragend und viel ruhiger.

Was sind die besten Radrouten in der Tramuntana?

Sa Calobra für die berühmten Haarnadelkurven, Puig Major für den längsten zusammenhängenden Anstieg, der Coll de Soller für die alte Haarnadelstraßen und die Küstenstraße MA-10 durch Valldemossa, Banyalbufar und Estellencs für die beste Landschaft. Cap de Formentor und der Sa Batalla-Anstieg nach Lluc sind die Klassiker aus dem Norden.

Wo sollte eine Radsportgruppe auf Mallorca übernachten?

Port de Pollença (Port de Pollensa), Alcudia und Playa de Muro im Norden sind das Radsportzentrum und die einfachste erste Wahl. Sóller platziert Sie in den Bergen, wenn Ihre Gruppe stark ist. Andratx und Calvia im Südwesten sind ruhiger, mit der Küstenstraße vor der Haustür.

Kann ich Fahrverpflegung an eine Villa auf Mallorca liefern lassen?

Ja. Prep'ds Climb-Paket kostet 65 € und deckt einen Tag Fahrt mit Gels, Riegeln, Bananen, isotonischen Beuteln und Sport-Sonnencreme ab, plus optional CO2, Schläuche und Chamois-Creme. Build Your Own beginnt bei 50 €, wenn Sie lieber die Artikel und Mengen selbst auswählen möchten, was für eine Gruppe, die für eine ganze Woche bestellt, geeignet ist.

Was ist die Mallorca 312?

Eine Sportveranstaltung, die Ende April stattfindet und in Playa de Muro startet und endet, mit Optionen von 312 km, 225 km und 167 km. Sie ist von 200 Fahrern auf etwa 8.500 angewachsen und ist innerhalb von Sekunden nach Öffnung der Anmeldungen ausverkauft. Wenn Sie nicht daran teilnehmen, erwarten Sie, dass der Norden an diesem Wochenende voll und die Straßen belebt sein werden.

Liefern Sie nur an Villen, oder auch an Fincas und Apartments?

Jede Ferienunterkunft. Villen, Fincas, Apartments, Stadthäuser und Ferienwohnungen, die über Airbnb, Booking.com, Vrbo oder eine Agentur gebucht werden, sind für uns alle dasselbe. Ländliche Fincas gehören zu unseren häufigsten Lieferungen, da sie meist am weitesten von einem Supermarkt entfernt sind.

Sie wohnen in den Bergen? Sehen Sie unseren Leitfaden zu Geschäften rund um Sóller und die Tramuntana. Sie sind im Norden ansässig? Sehen Sie Pollensa und Alcudia. Oder lesen Sie den vollständigen Leitfaden für die Lebensmittellieferung vor der Ankunft auf Mallorca.